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新中國第一臺5噸汽車起重機誕生在徐工
www.196847.live   2019-11-25  中國工程機械信息網

  1957年,成功研制第一臺塔式起重機;

  1960年,新中國第一臺蒸汽式壓路機;

  1963年,新中國第一臺5噸汽車起重機;

  1975年,成功研制第一臺4噸裝載機……

  從一窮二白到自力更生、引進吸收到自主創新,時間的悠悠長河見證了徐工浩浩蕩蕩、波瀾壯闊的傳奇,76載不忘初心,30年創新奮斗,一根根堅強的工業脊梁,支撐起現代中國的身軀。

  在徐工展廳內,擺放著一臺軍綠色涂裝、鋼架式吊臂結構的汽車起重機。它被稱作“老五噸”,是新中國自力更生研發制造的第一臺起重機。它是老一輩徐工人攻堅克難的勝利果實,更是中國工程機械制造夢的起點。它沉默不言,卻記錄著一代人、一個企業的光輝歷史。

新中國第一臺5噸汽車起重機誕生在徐工

徐工展廳內的“老五噸”

  上世紀60年代,中蘇關系惡化,蘇聯撤走在華的所有專家,并停止供應中國建設急需的重要設備,給國內建設造成嚴重困難。在當時的情形下,國家提出“自力更生奮發圖強”的口號。1962年,國家一機部五局將Q51型5噸解放牌汽車起重機的試制任務交給了徐工。

老一輩徐工人制造“老五噸”的場景

  彼時,汽車起重機的關鍵技術都由國外壟斷,新中國科學技術和工業基礎薄弱,資源緊缺;沒有圖紙,沒有裝備,一切從零開始。徐工汽車起重機研制之路的艱辛,可想而知。

  “這是光榮的使命,大家要拿出決戰決勝的意志和勇氣,拿出超乎常規的思路和辦法,合力攻堅,啃下這塊硬骨頭!”時任黨委書記杜中石立下了軍令狀。一場特殊的戰斗在徐工打響了,企業領導抽調專業骨干力量,成立了專項攻關團隊。

  力量一旦凝聚起來,就沒有克服不了的困難,沒有越不過去的坎,沒有干不成的事。大家廢寢忘食,一心撲在生產上,好多人甚至連續數月吃住在工廠……

  自主創新之路道阻且長,但老一輩徐工人經過近兩百個日夜的奮斗,1963年3月,終于完成了樣機總裝和試車,并通過驗證。

“老五噸”通過驗證

  在積貧積弱的60年代,先進的施工機械設備為國家工程建設帶來了翻天覆地的變化。

“老五噸”投入工程建設

1976年唐山大地震“老五噸”救援

  雖是自主研制的第一臺起重機,但“老五噸”的質量和性能卻毫不遜色,廣受好評,甚至在八十年代出口到亞洲、非洲和歐洲國家。

  時至今日,還能看到年近40歲“高齡”的徐工“老五噸”作業的身影。依然靈活的操作,張揚著徐工“技術領先、用不毀”的質量“神話”。

  艱難困苦,玉汝于成。老一輩徐工人在一張白紙上,開墾了一個欣欣向榮的新徐工!

  時代的場景在變,但徐工人的踏實肯干的精神不變,徐工人產業報國的初心不變。

  1989年,組建三廠一所,成為行業首家集團公司。徐工秉承著從老一輩那里繼承而來的實干精神,帶領著行業走出了一條自主創新的道路,去征戰星辰與大海。

  2002年,徐工成功研發中國首臺具有自主知識產權的QAY25全地面起重機

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  2018年,推出全球吊裝性能最強的XCA1600全地面起重機,在輕量化設計,重載轉場等技術方面全球領先

  時間,這個沉默又熱情的執筆者,用悠悠歲月,紀錄著攻堅克難、腳踏實地的徐工精神之魂,撰寫著從小到大、從大到強的“徐工奇跡”。從“老五噸”到世界第一的XCA1600,徐工在時代的巨幅畫卷上鐫刻下了“擔大任行大道成大器”的信仰,不斷刷新著中國乃至世界第一的“徐工紀錄”,點染了屬于工程機械行業濃墨重彩的一筆,挺起了中國裝備制造業的脊梁!

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